Medida integra o transporte público com municípios das regiões Metropolitana, Serrana e dos Lagos
Previsto para 27 de abril, segundo informações do presidente do DETRO, Leonardo Matias que esteve em visita à Maricá no dia 27 de março (https://obaraoj.blogspot.com/2023/03/pres-do-detro-em-marica-afirma-que-ira.html), finalmente na manhã da quarta feira 05/7 (mais de 3 meses depois) foram inauguradas as novas linhas intermunicipais (algumas já funcionando desde o sábado 01/7).
Com a presença do prefeito Fabiano Horta e de vários secretários, o ato simbólico aconteceu na Rodoviária do Povo, no Centro, marcando oficialmente o início da operação das quatro novas linhas de ônibus intermunicipais que partem de Maricá com destino a São Gonçalo, Itaboraí, Cabo Frio e a grande novidade Nova Friburgo (https://obaraoj.blogspot.com/2023/07/exclusivo-1001-confirma-linha-para.html).
Ao lado do secretário estadual de Transportes, Washington Reis, e do presidente do Departamento de Transportes Rodoviários do Rio de Janeiro (Detro), Leonardo Matias, o prefeito embarcou no ônibus em uma viagem inaugural da linha Maricá-Alcântara (500R), da viação Fagundes.
As linhas 100R (Maricá x Itaboraí), 500R (Maricá x Alcântara) e a Maricá x Cabo Frio, serão feitas em sistema de pool, com a Viação Nossa Senhora do Amparo, Rio Ita, Fagundes e 1001 respectivamente. Já a linha Maricá x Friburgo será operada apenas pela 1001, que segundo informou com exclusividade o jornal Barão de Inohan, seus representantes presentes ao evento confirmaram nova horário para São Paulo (https://obaraoj.blogspot.com/2023/07/exclusivo-1001-confirma-linha-para.html).
INAUGURAÇÃO
Fabiano Horta falou sobre a importância das novas linhas para o desenvolvimento da cidade, permitindo uma integração com algumas regiões do estado para a população.
“O que estamos fazendo aqui hoje muda a dinâmica da cidade de Maricá de forma profunda e concreta, o que ao longo de anos era uma necessidade histórica do povo e que hoje foi tirado do papel. Agora o povo vai ter o direito à sua mobilidade direta, sem precisar fazer baldeação. Não será mais a ausência de linhas que vai impedir o povo de se deslocar às cidades vizinhas à Maricá”, afirmou.
MARICÁ X CAXIAS PODE SER A PRÓXIMA LINHA
Secretário Estadual de Transportes, Washington Reis falou sobre a parceria, a primeira de muitas que virão.
“Maricá está de parabéns investindo em ciclovias, nas bicicletas, nos vermelhinhos que não doem no bolso do povo, com tarifa zero. Mas não tem café de graça. Quem paga a conta é o governo, na gestão do melhor prefeito do Brasil, Fabiano Horta, que é um pacificador e um grande parceiro. Nós estamos comprando ônibus elétricos e os primeiros municípios a utilizarem o serviço serão Maricá e Duque de Caxias. E se o senhor topar, colocamos uma linha Caxias X Maricá, integrando a Baixada com 4 milhões de vizinhos”, disse Reis, se dirigindo ao prefeito de Maricá.
O presidente do Detro, Leonardo Matias, também falou sobre a implementação de mais um projeto importante.
“Conforme tratado com o prefeito, o Detro cumpriu o seu compromisso de, em 30 dias, finalizar o estudo (N.R.: com certeza Leonardo se equivocou no calendário). Estamos aqui nesse lançamento simbólico, já que as linhas começaram a operar dia 1º de julho. Mas quero deixar claro que o Detro está à disposição para trazer benefícios para todo mundo”, disse Matias.
“Nossa celebração é para oficializar uma demanda que dentro da cidade de Maricá já vem sendo pleiteada há mais de uma década. Para nossa cidade, a melhoria do nosso transporte cria um marco na acessibilidade ao nosso município, uma vez que as linhas de Itaboraí e São Gonçalo irão expandir a integração do município junto ao nosso entorno metropolitano e as demais linhas o nosso ingresso direto à Região Serrana e dos Lagos do nosso estado”, completou o secretário municipal de Transportes, Douglas Paiva.
Operação experimental devido a não conclusão da licitação pelo governo do estado
As linhas de ônibus intermunicipais começaram a operar em caráter experimental e compartilhado, sendo que duas empresas de ônibus foram autorizadas a fazer os mesmos percursos para Itaboraí, São Gonçalo e Cabo Frio. O esquema adotado segue dessa maneira até que a licitação do governo do Estado seja concluída. As empresas que vão operar as linhas são Nossa Senhora do Amparo, Viação Fagundes, Viação Rio Ita e Viação 1001.
Os serviços foram planejados pelo DETRO (Departamento de Transportes Rodoviários do Estado do Rio de Janeiro, a pedido da Secretaria de Transporte e Mobilidade Urbana do Estado e da Secretaria de Transportes de Maricá, visando melhor atender a população, devido ao aumento do número de usuários do transporte rodoviário.
Passageiros reclamam de preços elevados das passagens
Rodando desde o sábado (01/07), a linha Maricá x Itaboraí que opera nos horários de 5h30, 6h30, 17h e 18h30, tem o custo de R$ 10,65. Alguns passageiros gostaram do serviço por ser direto e em ônibus urbano (duas portas) com ar-condicionado, mas outros reclamaram do valor elevado, lembrando que se pegarem o vermelhinho da linha E05 (Centro x Lagarto) com tarifa zero e fazendo a baldeação para Itaboraí através do ônibus da Viação Maravilha, pagarão apenas R$ 4,65 do Pacheco até o centro de Itaboraí.
Quem utilizar a nova linha que no sentido inverso (Itaboraí x Maricá) tem os horários de 5h30, 6h30, 17h e 18h30, pode utilizar o Bilhete Único no valor de R$ 8,55 que ainda dará direito a um segundo transporte de integração.
Já as linhas para Alcântara e Cabo Frio, começaram a operar desde o domingo 02/07. Para Alcântara foram definidos os horários das 5h30, 7h, 17h e 18h35. Já no sentido inverso (Alcântara x Maricá) os horários serão os mesmos e o valor da passagem é de R$ 10,65, que pode ser pago com o Bilhete Único no valor de R$ 8,55 que ainda dará direito a um segundo transporte de integração.
Mas da mesma forma que na linha Maricá x Itaboraí, alguns passageiros reclamaram do alto valor, lembrando que passageiros podem pegar os ônibus das linhas E24, E24A, E30A e E30B com custo zero, saltando em Inoã e pegando o ônibus da Viação Rio Ouro (53), pagando passagem no valor de R$ 3,95, tendo apenas o incômodo da baldeação.
Já a primeira viagem de Maricá para Cabo Frio (que serão feitas pela Amparo e 1001 com ônibus rodoviário executivo - tarifa A e não Double Deck - dois andares - como alguns estão informando) teve início às 6h na Rodoviária do Povo, no Centro. A volta para Maricá acontece às 18h. A Viação Amparo irá operar a linha às terças, quintas e sábados e a Auto Viação 1001 operará às segundas, quartas, sextas e domingos.
Ninguém ainda soube explicar o alto custo da passagem
Definido pelo DETRO, o custo da tarifa para Cabo Frio ficou definido em R$ 52,85 e não pode ser paga com bilhete único, apenas em dinheiro, porém o Gerente Operacional da Viação Nossa Senhora do Amparo - Sr. Marcelo, informou que a empresa aceitará VALE TRANSPORTE no valor integral da passagem, fato ainda não confirmado pela 1001.
Mas caso o passageiro que não utilizar todo o trajeto, terá as seguintes opções: R$ 47,95 até São Pedro D’Aldeia, R$ 39,40 até Iguaba Grande e R$ 31,40 até Araruama.
Mas a reportagem do Barão de Inohan verificou e confirmou que saindo de Bacaxá, existe a linha Bacaxá x Cabo Frio feito em ônibus urbano (duas portas) com ar-condicionado com o valor de apenas R$ 6,00. Questionando representantes da 1001, da Amparo e da prefeitura de Maricá, NINGUÉM SOUBE INFORMAR o por que desta enorme diferença de preço.
É importante frisar que, ao longo da semana, os horários de embarque para as cidades de Itaboraí, São Gonçalo e Cabo Frio são os mesmos do fim de semana.
Conforme informou o Barão com exclusividade, trajeto para Nova Friburgo começará na sexta feira dia 07 (https://obaraoj.blogspot.com/2023/07/exclusivo-1001-confirma-linha-para.html)
A partir das 7h da sexta-feira (07/07), começam a circular os ônibus que seguirão de Maricá em direção à Nova Friburgo. O valor da tarifa ficou definido em R$ 32,60 para todos que seguirem até Cachoeiras de Macacu. Já os passageiros que embarcarem em Maricá com destino ao ponto final em Nova Friburgo, terão que pagar R$ 52,85 pela passagem. Esta linha será operada apenas pela Viação 1001 em ônibus rodoviário executivo - tarifa A, e o Bilhete Único não poderá ser utilizado.
