quinta-feira, 31 de julho de 2014

ENGRAÇADINHOS MANDAM VIRUS EM NOME DO TSE

Está correndo em redes sociais ou através de e-mail uma SUPOSTA CARTA CONVOCATÓRIA do TSE - Tribunal Superior Eleitoral, praticamente INTIMANDO a presença do incauto internauta a ser mesário nas próximas eleições.

Infelizmente, esses incautos são péssimos no português, e sempre deixam um rastro de BURRICE no meio do caminho.
Lembrando que o TSE ou TREs não convidam ninguém por e-mail e sim por cartas com ARs (avisos de recebimento).

Abaixo, a reprodução da INTIMAÇÃO que está rolando pela internet enviada pela ACESSORIA DO TSE. Isso mesmo, ACESSORIA com C. Esta ACESSORIA está precisando de novos ASSESSORES.

TRIBUNAL SUPERIOR ELEITORAL
Informamos para viabilizar o exercício da cidadania, o Tribunal Superior Eleitoral (TSE) vem através desta comunicar que:
Você foi selecionado para voluntário(a) mesário nas Eleições 2014.
Acesse abaixo o portal (TSE) para imprimir seu protocolo de intimação e manual do mesário com seus dados cadastrais e todo conteudo para que desempenhe bem sua função no dia da eleição.
clique aqui para acesso aos dados cadastrais da obrigação eleitoral.
ATENÇÃO! Caso exista algum motivo que o impeça de cumprir sua obrigação eleitoral, faça o preenchimento do formulário de dispensa contido na carta convocatoria.
Fique atento à data e ao local do treinamento presencial no formulário que você recebeu da Justiça Eleitoral.
Lembramos que o descumprimento dos deveres cívicos serão punidos com multas e restrições federais.
 Acessoria Especial do Tribunal Superior Eleitoral

quarta-feira, 30 de julho de 2014

SEGURANÇA EM SEGUNDO PLANO EM MARICÁ. GGIM TEM OBRAS QUASE PARADAS!

OBRAS NÃO AVANÇAM E SEGURANÇA FICA PARA ESCANTEIO


 A futura sede do Gabinete de Gestão Integrada Municipal, que terá num mesmo prédio integrantes da Polícia Civil, Polícia Militar, Secretaria de Segurança Municipal, Guarda Municipal e Corpo de Bombeiros, além do sistema de monitoramento com câmeras em todo o município, está andando a passos de tartaruga.
As obras começaram em abril após determinação do Ministério Público Estadual que obrigou a prefeitura a iniciar imediatamente a demolição do antigo prédio da Guarda Municipal (que há anos atrás serviu como sede da 4ª Cia da PM em Maricá) e a construção do novo prédio que abrigará o GGIM.
Mas apesar da demolição ter sido rápida, as obras estão andando a passos de tartariga.
noss reportagem esteve no local e não encontrou ninguém trabalhando além de comprovar um cenário lamentável de abandono da obra. Apenas algumas escavações para aquelas que provavelmente serão as fundações do prédio do GGIM.
Orçada em R$ 613 mil, a obra tinha previsão de término em dezembro deste ano.
Mais uma vez a segurança de Maricá fica em segundo plano, e os assaltos de sucedem.
Em entrevista exclusiva para o Barão de Inohan em outubro de 2010, o prefeito garantiu que no final daquele ano 20 câmeras estariam colocadas no centro de Maricá, pois a verba já estava liberada pelo Ministério das Cidades.
Cadê a verba? Cadê as câmeras? Cadê a segurança?


terça-feira, 29 de julho de 2014

Com Avenida Rodrigues Alves interditada, volta para casa é de trânsito complicado

Via foi fechada no fim de semana para demolição do último trecho do Elevado da Perimetral


RIO — Motoristas voltaram a enfrentar trânsito complicado na volta para a casa nesta segunda-feira. Com a Avenida Rodrigues Alves fechada para a demolição do Elevado da Perimetral, vias do Centro e Zona Portuária do Rio - como a Via Binário, sentido Gasômetro, a Avenida Marechal Floriano, sentido Binário, e a Avenida Francisco Bicalho - registraram lentidão na noite desta segunda-feira. Na Avenida Presidente Vargas, o trânsito também ficou lento no sentido Francisco Bicalho, e na Praça da Bandeira, as pistas para o Méier apresentaram pontos de retenção. O tráfego, no entanto, havia melhorado por volta das 20h30m.

Vias expressas como a Avenida Brasil e a Linha Vermelha também sofreram reflexos da interdição da Avenida Rodrigues Alves, assim como aconteceu pela manhã. No sentido Zona Oeste da Avenida Brasil, um congestionamento se formou entre Caju e Ramos, por volta das 17h30m. No sentido Centro, motoristas ainda encontraram lentidão no trecho próximo à Rodoviária. Já na Linha Vermelha, o trecho mais afetado foi entre São Cristóvão e Infraero, no sentido Baixada.

No meio da tarde, os motoristas também enfrentaram transtornos. De acordo com a presidente da CET-Rio, Cláudia Cecin, isso aconteceu porque muitas pessoas se deslocaram fora do horário de rush:

— Muita gente evitou se deslocar no horário normal, temendo o rush, porque a prefeitura avisou que a volta para casa poderia ser muito pior do que a chegada ao Centro. 

Acreditamos que as pessoas começaram a se deslocar mais cedo, por isso o trânsito ficou complicado o dia todo.

Diferentemente do ocorrido pela manhã, na volta para casa, as retenções não chegaram à Zona Sul, como a prefeitura havia previsto. Mas a presidente da CET-Rio voltou a apelar para o uso do transporte público para evitar transtornos como o desta segunda-feira. A interdição da Avenida Rodrigues Alves será mantida até o segundo semestre de 2015.

— As pessoas não podem se iludir. Não venha para a região central da cidade de carro. Nem hoje e nem amanhã e isso até o ano que vem, quando as interdições começarem a ser desfeitas com o novo sistema viário. Tem que usar transporte público. — orienta ela, após fazer uma avaliação inicial sobre o tráfego no início da noite.

Trens, barcas e metrô são as melhores opções de transportes para fugir dos engarrafamentos. No entanto, problemas na circulação da SuperVia, registrados no início da tarde, ainda causavam transtornos para passageiros na volta para casa. Uma composição que seguia de Saracuruna para a Central do Brasil teve a viagem interrompida devido a uma falha mecânica. O problema, que ocorreu próximo à estação Praça da Bandeira, obrigou os passageiros a desembarcarem na linha férrea. Por volta das 16h, os ramais de Saracuruna e Belford Roxo operavam com atrasos de 20 minutos, e a circulação do ramal de Gramacho estava suspensa. Segundo a SuperVia, a circulação foi liberada por volta das 17h. A concessionária investiga as causas do defeito.

O passageiro que utilizava o serviço da CCR Barcas também enfrentou transtornos na volta para casa. Isso porque a barca Ipanema, que faria a viagem das 17h40m na linha Praça Quinze-Niterói, apresentou problemas técnicos no momento do embarque e, com isso, os passageiros tiveram de trocar de embarcação.

MANHÃ DIFÍCIL

A manhã do primeiro dia útil do novo esquema de trânsito na Zona Portuária foi muito difícil para os motoristas que seguiam para o Centro do Rio. Os engarrafamentos duraram até por volta de 11h. Às 10h50m, os motoristas ainda enfrentavam lentidão na pista lateral da Avenida Brasil, no sentido Centro, na altura de Olaria e na chegada ao Caju.

Mais cedo, o trânsito praticamente parou na altura do Into. Num trecho de 900 metros, entre o instituto e a Rodoviária Novo Rio, o motorista levava cerca de 20 minutos. A Avenida Francisco Bicalho e o Viaduto do Gasômetro também ficaram congestionados durante boa parte da manhã. Alguns passageiros que estavam em ônibus engarrafados na descida da Ponte Rio-Niterói desceram dos coletivos e caminharam pela pista.

Na avaliação do secretário municipal de Transportes, Alexandre Sansão, a chuva que caiu na manhã desta segunda-feira contribuiu para prejudicar ainda mais o trânsito. Ele reforçou o pedido para que a população use transporte público para chegar ao Centro. Para desafogar o trânsito, a operação dos trens, metrô e barcas foi reforçada.


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segunda-feira, 28 de julho de 2014

AMPARO DIVULGA NOVOS ITINERÁRIOS NO RIO

Desde o sábado 26 de julho, com a interdição da Avenida Rodrigues Alves, dezenas de linhas de ônibus municipais e intermunicipais tiveram seus trajetos alterados e novos pontos de ônibus foram criados.
As linhas para Maricá também tiveram mudanças.
A Viação Nossa Senhora do Amparo divulgou os novos itinerários:

INDO PARA O RIO
...  Ponte Rio-Niterói - Acesso para Av. Brasil - Av. Francisco Bicalho - Acesso Binarinho do Porto - R. Comandante Garcia Pires - R. Santo Cristo - R. da América - R. Barão da Gamboa - R. da Gamboa - R. Rivadávia Correia - R. do Livramento - R. Sacadura Cabral - R. Camerino - Av. Passos - Av. Rep. do Paraguai - R. Evaristo da Veiga - R. Araújo Porto Alegre - Av. Pres. Antônio Carlos - Terminal Menezes Côrtes (ponto final) 




RETORNANDO PARA MARICÁ (Ponta Negra, Centro e Itaipuaçu)
Terminal Menezes Côrtes (ponto final) - Av. Graça Aranha - R. Araújo Porto Alegre - Av. Pres. Antônio Carlos (pista lateral) - R. Primeiro de Março - R. Visconde de Inhaúma - Av. Rio Branco - Praça Mauá - Av. Rodrigues Alves - R. Silvino Montenegro - Via Binário - Av. Prof. Pereira Reis - Av. Cidade de Lima - R. Comandante Garcia Pires - Av. Francisco Bicalho - Av. Rio de Janeiro - Ponte Rio-Niterói ...


O ponto de ônibus do final da avenida Rodrigues Alves, foi transferido para a Avenida Cidade de Lima, próxima a rodoviária (parte de trás). O ponto do INTO continua normal.

JORNAIS DE MARICÁ NÃO RECEBEM DESDE DEZEMBRO

JORNAIS DE MARICÁ TRATADOS COMO LIXO


Recebemos informações de colegas da imprensa de Maricá, dando conta de que desde o mês de dezembro a prefeitura não paga os anúncios e matérias veiculadas em diversos periódicos e blogsites do município. Outra informação que nos passaram é que existe um agente intermediando estas publicações e que 20% do valor pago fica retido com este agente.
Enquanto isso, a prefeitura gasta valores astronômicos em horário nobre estadual para mostrar ao incautos as "benesses" da Moeda Mumbuca na Rede Globo.
cada anúncio no horário que é exibido (por volta das 19:15h) sai por cerca de R$ 150.000,00.

Assim como os artistas de Maricá que ainda não tiveram seus cachês do carnaval pagos, a pobre imprensa de Maricá que ainda acreditou na prefeitura está passando por problemas. O pior é que agora, em época de eleição, com certeza a prefeitura irá honrar os compromissos devidos e todos ficarão felizes como pinto no lixo e novas dividas serão feitas, para quem sabe serem pagas no início de 2015. Será? 

R$ 1 BILHÃO EM INVESTIMENTOS EM MARICÁ. NÃO EXISTE PREVISÃO PARA VERBA!

PORQUE GRANDES VEÍCULOS NÃO NOTICIARAM FATO TÃO RELEVANTE?

Foi noticiado na versão impressa e on line do jornal O Fluminense do domingo 27 de julho que Maricá será o único município do leste fluminense a receber vultuosos investimentos de mobilidade urbana da China, após encontro da Presidente Dilma com o Presidente Chinês Xi Jipping em reunião dos BRICS em Fortaleza nos dias 16 e 17 de julho passado.



Nós do Barão de Inohan reproduzimos a notícia por achar de grande relevância o fato, conforme link abaixo:
OBARÃO: MARICÁ RECEBERÁ INVESTIMENTOS CHINESES DE R$ 1 BILHÃO. SERÁ?
http://obarao.blogspot.com.br/2014/07/marica-recebera-investimentos-chineses.html

Outros veículos também noticiaram o fato, sendo que o G1 informou que o valor seria de U$ 1 BILHÃO DE DÓLARES, ou seja, R$ 2,4 BILHÕES, bem diferente do que noticiou O Fluminense.
Afinal, não é todo dia que um único município recebe ou receberá (SERÁ?) investimentos de MOBILIDADE URBANA no valor astronômico de R$ 1 BILHÃO ou U$ 1 BILHÃO (R$ 2,4 BILHÕES).
Abaixo notícia veiculada no G1,no dia 18 de julho.

Acordo de cooperação entre Brasil e China beneficia Maricá, no RJ

Com acordo, cidade deve ter investimentos da ordem de US$ 1 bilhão.
Volume de recursos será aplicado em projetos para o desenvolvimento.

O acordo bilateral de cooperação econômica assinado pela presidente Dilma Rousseff e pelo presidente da República Popular da China, Xi Jinping, na manhã de quinta-feira (17), em Brasília, amplia o volume de negócios entre os dois integrantes do BRIC (bloco que reúne Brasil, Rússia, Índica, China e África do Sul) e vai beneficiar diretamente a cidade de Maricá, no interior do Rio de Janeiro, de acordo com a assessoria da prefeitura da cidade. A parceria, firmada quando são completados 40 anos de relações comerciais, abrange diversas áreas, mas sua relevância está no aporte de investimentos que o governo chinês fará no Brasil, algo em torno de R$ 240 bilhões.
Dentre os 54 acordos que integram o protocolo bilateral, Maricá está contemplado com um alentado programa de investimentos da ordem de US$ 1 bilhão em obras de infraestrutura (construção de pontes, alargamento e dragagem de canais), urbanização (pavimentação de vias, remodelação da orla) e mobilidade urbana (o VLT, por exemplo), entre outros itens. O volume de recursos será aplicado em diversos projetos importantes para o desenvolvimento sustentável da cidade em um momento em que grandes empreendimentos como o porto de Jaconé e o Complexo Petroquímico do Rio de Janeiro (Comperj) saem do papel para a realidade.
Caríssimos leitores, se isto realmente acontecer, significa um ano de royalties em investimentos em Maricá se o valor for em reais, ou mais de dois anos de royalties se o valor for em dólares. É muito dinheiro.

Mas por que a dúvida quanto a notícia?
É porque o texto publicado pelo conceituado jornal O FLUMINENSE com 136 anos de história, é muito parecida com textos publicados em jornais e sites oficiais de Maricá, que não recebem desde dezembro.

Fala-se pouco da Presidente Dilma e muito do secretário Casula e do prefeito que estiveram em viagem de "negócios" à China na segunda metade do primeiro semestre.
O jornal O DIA também de 18 de julho destaca:
Há pouco mais de um mês, uma missão empresarial da China esteve em Maricá após discussões iniciadas pelo prefeito e pelo secretário municipal de Desenvolvimento Econômico, Lourival Casula, durante a visita a Pequim. O grupo, com representantes da gigante China Communications Construction Company Ltda (CCCC), analisou as oportunidades de investimento possíveis na região e agora aguarda a apresentação dos projetos. “Maricá sai na frente com um plano que nos permitirá melhorar a vida dessa e das próximas gerações. É um legado para a cidade”, afirmou Casula, que acompanhou o prefeito na solenidade em Brasília. 

Na matéria do FLU, o tema, VLT ligando Ponta Negra a Niterói é o mote principal.
Bondes turísticos ligando vários bairros da cidade à Barra de Maricá, também são lembrados.
E fala-se também na .ligação aquaviária de vários bairros de Maricá pela lagoa de Araçatiba. É bom lembrar que essa ligação aquaviária estava prometida para janeiro deste ano segundo um jornal chamado Folha Carioca e anúncios diversos colocados em mídias locais, no jornal O São Gonçalo, O Fluminense, O Dia no final do ano passado.


Mas na matéria não se fala nos pobres 10 ônibus da Maricá Transportes Públicos que estão ao relento desde novembro do ano passado e agora foram emplacados com chapa branca conforme anunciou o Barão de Inohan ainda em dezembro do ano passado, o que fará com que estes só possam fazer transporte público gratuito, o que em  épocas de eleição, caracteriza CRIME ELEITORAL.

Que bom seria se realmente recebêssemos os tais R$ 1 BILHÃO de investimentos para MOBILIDADE URBANA e outros investimentos de saneamento.

Mas no texto da nobre jornalista do jornal O Fluminense, uma frase nos chama atenção:
ATÉ O MOMENTO NÃO EXISTE PREVISÃO PARA VERBA SER APLICADA NO COFRE PÚBLICO DE MARICÁ PARA O INÍCIO EFETIVO DAS OBRAS.

Isso muito nos preocupa!

MARICÁ RECEBERÁ INVESTIMENTOS CHINESES DE R$ 1 BILHÃO. SERÁ?

Município será diretamente beneficiado pelo acordo firmado entre a presidente Dilma Rousseff e o presidente da China
Até o momento não existe previsão para verba ser aplicada no cofre público de Maricá para o início efetivo das obras

Vanessa Lima 27/07/2014


O acordo bilateral de cooperação econômica assinado pela presidente Dilma Rousseff e pelo presidente da República Popular da China, Xi Jinping, em Brasília, irá beneficiar diretamente a cidade de Maricá. O município será o único na Região Leste Fluminense contemplado com um programa de investimentos da ordem de US$ 1 bilhão em obras de mobilidade urbana, infraestrutura e urbanização que visa acelerar o desenvolvimento sustentável da cidade e a movimentação da economia. Segundo a Prefeitura de Maricá, os projetos de mobilidade urbana foram inseridos como prioridade no acordo. O negócio estabelecido com a China determina inicialmente a estruturação dos meios de transportes a fim de promover soluções permanentes para os problemas de locomoção populacional e consolidar seus efeitos positivos junto aos habitantes.
Dentre os planejamentos prescritos estão a construção de uma linha de Trem VLT (Veículo Leve Sobre Trilhos), que liga Ponta Negra a Niterói através de um túnel e a implantação de três linhas de bondes turísticos que farão a interligação de regiões do Centro e do bairro do Flamengo à orla da Barra de Maricá. Além disso, a implementação de um transporte de passageiros em barcos com embarcações que possuam capacidade para até 45 pessoas também faz parte do planejamento municipal. A ideia é interligar pontos do Canal da Costa a uma base em São José do Imbassaí, onde os veículos marítimos cruzariam as lagoas do Marine e de Araçatiba até chegarem ao Centro. Dessa forma os moradores das áreas às margens das lagoas ganhariam uma opção de transporte rápida e prática para chegarem ao Centro sem utilizar a RJ-106.
As medidas de infraestrutura, que são necessárias para adequar o crescimento sustentável da cidade devem ser realizadas com a mesma precedência. As ações urbanas promovidas pelo governo irão consistir em serviços de pavimentação das ruas, onde está incluída a instalação de toda a rede de captação de águas pluviais e a dragagem de canais, que serão transformados em vias de transporte público. Para atrair a vinda de turistas à região, um projeto de urbanização da orla foi executado e visa ainda o levantamento de pontes. Segundo o secretário municipal de Desenvolvimento Econômico, Lourival Casula, a partir deste ano a cidade ganha um legado. “Maricá sai na frente com um plano que nos permitirá melhorar a vida dessa e das próximas gerações em longo prazo”, afirmou.
No âmbito econômico, a expectativa de progresso será aplicada no setor tecnológico. Com o objetivo de unir o progresso da ciência da computação com a aceleração da política monetária, o poder público municipal pretende efetuar a total interligação dos bairros através de cabos de fibra ótica, com o propósito de fomentar o desenvolvimento tecnológico integrado. A oferta de internet de alta velocidade não só beneficiará os moradores, como servirá de ponto atrativo para empresas do ramo interessadas em se instalar na cidade.
Até o momento não existe previsão para verba ser aplicada no cofre público de Maricá para o início efetivo das obras, mas as estratégias estão sendo pensadas a fim de favorecer os habitantes em um contexto geral e não apenas em determinadas áreas. O acordo Brasil-China prevê o financiamento de obras públicas da União tanto quanto parcerias diretas entre organismos chineses e entes da federação, por isso as medidas de investimento na cidade foram fechadas diretamente com o governo chinês, sem uma intervenção federal.
“Essa ação é fruto de uma ousada política de relações externas. Este contrato contempla meses de discussões e se traduz no primeiro negócio internacional de uma prefeitura brasileira com os chineses. Nossa intenção é seguir as medidas de desenvolvimento apontadas pelos BRICs. Através do investimento, Maricá vai fazer sua revolução apoiada pela China,” assegurou o prefeito Washington Quaquá.
Ao todo, a política ocidental deverá aportar no país à aplicação de cerca de R$ 240 bilhões e assim amplia o volume de negócios entre os dois integrantes do Bric (bloco que reúne Brasil, Rússia, Índia, China e África do Sul). O conjunto reúne 54 projetos de infraestrutura, energia, logística, educação e transportes para diversas cidades.

O FLUMINENSE

PREVISÃO DE CAOS NO TRÂNSITO NA REGIÃO DA RODOVIÁRIA NO RIO

Trecho da Avenida Rodrigues Alves é interditado nesta nova etapa, alterando itinerário de várias linhas de ônibus no Rio

A Avenida Rodrigues Alves teve neste sábado duas pistas fechadas na altura da Rua Santo Cristo, zona portuária do Rio, para demolição do último trecho do Elevado da Perimetral, a partir das 8h. O trabalho é feito de forma manual e não por implosão, e a retirada de toda a estrutura de concreto deve durar até quatro meses.
Devido à interdição do trecho junto à Rodoviária Novo Rio, foram implementadas várias modificações no trânsito da região. O fechamento da via promoveu mudanças também nos itinerários dos ônibus intermunicipais que seguem de Niterói, São Gonçalo, Itaboraí e Maricá em direção ao Rio de Janeiro. As linhas 100D (Niterói X Praça XV), 101 D (Niterói X Castelo) e 545 (Passeio X Alcântara) tiveram as rotas alteradas desde ontem no trecho logo após a descida da Ponte Rio-Niterói.
Os coletivos devem ter acesso à Avenida Brasil, seguindo para Avenida Francisco Bicalho até chegar ao Centro, passando pela Rua Camerino, Avenida Passos, Presidente Vargas e ponto final na Rio Branco. A linha 2100D (Niterói X Castelo) tem o mesmo percurso das demais, com mudança apenas em seu ponto final, que agora é no Terminal Menezes Côrtes, na Avenida Presidente Antônio Carlos.
As linhas 750D, 751D, 1750D e 2750D, que fazem o itinerário entre Charitas e Gávea em direção ao Rio, também tiveram as rotas modificadas para as avenidas Brasil e Francisco Bicalho, seguindo pela Binário do Porto e Rua Comandante Garcia Pires. De lá, passa pelas ruas Santo Cristo e da América, chegando ao Elevado 31 de Março (no Caju). Depois segue para a Zona Sul pelo Túnel Santa Bárbara.

Trajetos - Os motoristas que passam pela Avenida Brasil e Ponte Rio-Niterói em direção ao Tunel Santa Bárbara devem usar preferencialmente o caminho do Viaduto do Gasômetro seguindo em frente para Via Binário do Porto. Os veículos seguirão pelas seguintes opções de acesso: Via Binário do Porto, Avenida Professor Pereira Reis, Avenida Cidade de Lima, Rua Mendonça, Rua Santo Cristo, Viaduto Trinta e Um de Março e Túnel Santa Bárbara. No acesso à Rodoviária Novo Rio os automóveis que chegam da Avenida Brasil ou da Ponte Rio-Niterói devem subir o Viaduto do Gasômetro, para acessar a Via Binário do Porto, seguir pela Rua Cordeiro da Graça e retornar pela Via Binário do Porto.
A Prefeitura também bloqueou a pista da Av. Rodrigues Alves no sentido Centro e Avenida Brasil. Todo o tráfego foi desviado para a Região Portuária, que concede acesso à rodoviária e leva às ruas Comandante Garcia Pires e Santo Cristo. Além desta opção, veículos podem acessar a pista lateral da Avenida Francisco Bicalho no sentido Centro. Em direção à Avenida Brasil, os veículos vindos do Centro têm como opção única seguir em pela Via Binário do Porto até a alça de subida do Gasômetro, próximo à Rodoviária Novo Rio.
De acordo com a Companhia de Engenharia de Tráfego do Rio (CET–RIO), a Avenida Brasil e a região do entorno da rodoviária devem ser evitadas pelos automóveis. Por este trecho, é possível acessar somente a pista lateral da Avenida Francisco Bicalho sentido Centro ou a Rua Comandante Garcia Pires, único trajeto dos ônibus municipais e intermunicipais à Região Portuária. O órgão recomenda que os veículos que vierem da Região Metropolitana do Rio devem se manter no Viaduto do Gasômetro para chegarem às vias de acesso ao Centro.

Confira as dicas elaboradas pela CET-Rio

- Pedestres deverão ficar atentos às mudanças de direção, principalmente nas vias que passarão a operar em mão dupla ou terão sentido invertido: Rua Comandante Garcia Pires (em mão dupla), trecho da Rua Santo Cristo (em mão dupla), Rua Cordeiro da Graça (inversão de sentido);
- Usuários de ônibus deverão seguir a orientação dos agentes, folhetos e sinalização.
- Dar preferência ao transporte público (metrô, trem, barcas e ônibus).
- Respeitar locais de proibição de estacionamento, locais e horários de carga e descarga.
- Respeitar as orientações dos agentes de trânsito.
- Evitar circular pelo Centro, se esse não for o seu destino.
- Em caso de extrema necessidade do uso do transporte individual, utilizar as rotas alternativas para o Centro e Zona Sul.

Metrô é alternativa

O MetrôRio está operando com a sua frota máxima de 49 trens e oferta diária de 1,2 milhão de lugares/dia útil para atender aos novos usuários provenientes da interdição da Rodrigues Alves. A concessionária dará continuidade ao esquema de operação adotado desde outubro de 2013 para auxiliar o plano de mobilidade urbana para o Centro durante as obras na região do Porto. O sistema vem operando com novo horário de pico, entre 5h30 e 10h30, na parte da manhã, e 15h e 20h, na parte da tarde. Promotores estão esclarecendo possíveis dúvidas dos usuários, que também estão sendo orientados por avisos sonoros nas estações. Desde o fechamento da Perimetral, foi registrado aumento diário, em média, de 5% - correspondente a 40 mil pessoas. Destas, apenas 30% embarcaram no sistema no horário de pico.

O FLUMINENSE

domingo, 27 de julho de 2014

ITAIPUAÇU, PARAÍSO ESQUECIDO

Rua ao lado do supermercado Sol e Mar. Um dos centros de comércio de Itaipuaçu
e acesso à praia, largado pelo poder público há anos


É alarmante a situação dos moradores do distrito de Itaipuaçu e seus sub-bairros.
A exceção das ruas asfaltadas (onde a maioria já está ficando em estado deplorável), as demais ruas (cerca de 90% do distrito) que são de terra batida, ficam simplesmente intransitáveis em dias de chuva e o problema perdura por vários dias e até semanas após o término das precipitações pluviométricas.
Conforme tem mostrado todos os dias o ITAIPUAÇU SITE em diversas matérias em TODOS os locais de Itaipuaçu, nossa reportagem esteve no distrito na quinta feira 24 de julho no sub bairro de SÃO BENTO DA LAGOA e pode constatar a penúria dos moradores.
Além dos enormes buracos e ondulações em todas as ruas, o problema se agrava na rua 13 esquina com avenida 3.

Esquina da avenida 3 com rua 13 em São Bento da Lagoa

Outro local onde é impossível transitar é a rua ao lado do supermercado SOL E MAR.
O interessante, é que desde o início de 2013 foi prometido pelo ex-vereador Paulo Maurício, uma reforma total nas ruas da região e no entorno da lagoa de São Bento, com urbanização e revitalização da área.
E aí? Onde está?

Moradores da rua 13 em São bento da Lagoa sofrem há anos




Descaso da administração pública, desrespeito do cidadão, que
joga móveis no meio da rua. Sistema de limpeza urbana é muito ruim
na região.

INTERDIÇÃO DA RODRIGUES ALVES MUDA PONTO DA RODOVIÁRIA

Com a interdição da avenida Rodrigues Alves para a demolição do último trecho da Perimetral (em uma das maiores burrices da engenharia nacional), dezenas de linhas de ônibus tiveram desde o sábado 26 de julho,seus trajetos alterados.
Os tradicionais pontos da avenida Rodrigues Alves em direção à Avenida Brasil ou Ponte Rio-Niterói, foram espalhados por diversas ruas do sistema binário que foi construído para fluir melhor o trânsito no local.
Mas a prefeitura do Rio, temerosa com os enormes congestionamentos da primeira semana de mudanças e com as chuvas que complicam ainda mais o trânsito na cidade, vem solicitando aos motoristas que não venham de carro para o centro do Rio, ou se vierem, que procurem rotas alternativas sem passar pela região da Rodoviária e Francisco Bicalho.

PONTO DE ÔNIBUS PARA MARICÁ DESLOCADO PARA AVENIDA CIDADE DE LIMA


O trajeto de Maricá para o centro do Rio, a princípio não teve nenhuma mudança, seguindo o trajeto já usado há mais de quatro meses quando sofreu alteração.
Já no sentido Castelo-Maricá (Itaipuaçu e Ponta Negra) os ônibus continuam saindo do terminal Menezes Cortes, pegando a Rua Araújo Porto Alegre, Rua Presidente Antonio Carlos, Rua Primeiro de Março, Visconde de Inhaumá, Avenida Rio Branco, Avenida Rodrigues Alves, Via Binário do Porto, Avenida Cidade de Lima, Rodoviária Novo Rio, Avenida Rio de Janeiro, Ponte Rio-Niterói, seguindo viagem.
A mudança no ponto de maior fluxo - o da Rodrigues Alves próximo à Rodoviária, com certeza irá trazer diversos transtornos aos passageiros, que terão que se deslocar para uma longa distância, ou então se dirigirem ao ponto do INTO que não sofreu alteração.
Portanto, a partir da Avenida Rio Branco, onde os ônibus param em frente ao antigo prédio do Banco Central do Brasil, a parada seguinte é a tradicional da avenida Rodrigues Alves em frente a Polícia Federal.
Já a parada seguinte será o novo ponto já na Avenida Cidade de Lima e o ponto seguinte será o tradicional ponto do INTO.
Para maiores informações, o telefone da Viação Nossa Senhora do Amparo, 264-7400 e o 0800 886 1000
(ligação gratuíta) estarão funcionando para as dúvidas e devidas orientações.
O Barão de Inohan estará acompanhando direto da Central de Operações da Viação Nossa do Amparo a movimentação do dia e as possíveis alterações.

MIRIAN LEITE TOMA POSSE NO ROTARY ITAIPUAÇU


No dia 15 deste mês, em  jantar festivo realizado em sua sede,  tomou posse como  Presidente do Rotary Club Itaipuaçu para o período 2014/2015,  a companheira Mirian Leite, que deu posse, na mesma ocasião, ao seu Conselho Diretor composto por:
Presidente: Mirian Leite da Silveira, 
Vice-Presidente: Renato Barroco, 
Secretária: Francismeli Poubel, 
Tesoureiro: Alessandro Alexandre 
Diretor de Protocolo: Renato Poubel 
Tomaram posse também as suas Comissões de Serviços: 
Administração do Clube: Oscar Abritta, 
Projetos Humanitários: Alessandro Alexandre,  
Desenvolvimento do Quadro Social: Jorge Castor, 
Imagem Pública: Allan Christi, 
Fundação Rotária: Laura Vieira 
Projetos à Juventude: Douglas Almeida.
 
Foi também dada posse a dois novos associados:  Thieny Alves dos Santos, na classificação Fisioterapia e Gilza Abritta, na classificação Gestão de Finanças.
Na  oportunidade a Presidente Mirian Leite e a companheira Marlene Keller, acompanhada de sua filha e genro,  inauguraram um novo salão em nossa sede, que levou o nome do associado fundador Emilio Teixeira, recém falecido e  esposo da companheira Marlene,  com a denominação:  "ESPAÇO EMÍLIO TEIXEIRA".
 

Em clima de grande emoção a Presidente lembrou que Emílio foi um grande rotariano, que com ele muito aprendeu sobre Rotary e que a homenagem era uma prova de gratidão não só do Rotary Itaipuaçu,  como de todos os rotarianos que se dedicam todos os  dias  por um mundo melhor.
 
O ROTARY CLUB MARICÁ-ITAIPUAÇU estabelecido na localidade a cerca de  24 anos vem prestando serviços a população da localidade, através de atividades sociais e projetos humanitários, e entre tantos citamos:
- Construção dos brinquedos da Praça do Barroco
- Reforma do PSF da rua 53
- Doação de bebedouro e moedor de carne a Escola Ataliba
- Doação de computadore a Escola Oswaldo Rodrigues
- Doação de travesseiros e roupas à creche São Bento
- Doação de material para construção da lixeira hospitalar no Posto Santa Rita.
- Colocação de placas nos quebra-molas da Rua: 34
- Doação de brinquedos no Natal e Dia das Crianças
- Concurso de Redação, com premiação ao ganhador.
 
 Possui de forma permanente uma sala de aula e uma sala de informática, onde são ministrados cursos gratuitos  de:
- Noções Básicas de informática
- Word
- Excel
- Power Point
- Digitação
- Educação empreendedora (Parceria ONG Integração)
- Artesanato reciclado (Parceria ONG Integração)
 
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sexta-feira, 25 de julho de 2014

MUITOS ERROS E UM GRAVE ACIDENTE NO CENTRO


Um somatório de erros e um grave acidente, mas apenas com danos materiais, que não foram pequenos.
Um Fiat Palio andava em velocidade acima do normal para o tipo de rua, segundo testemunhas e ao se deparar com uma moto com dois jovens que trafegava na contra mão, tentou desviar para não colidir de frente com a moto, colidindo violentamente num Gol azul que estava parada em um local onde é proibido parar e estacionar, pois é próximo a entrada do estacionamento do edifício Avenida e da Viação Costa Leste.

Este somatório de erros poderia ter gerado um acidente com várias vítimas, mas os danos foram materiais.
O fato aconteceu na tarde da sexta feira 25 de junho na rua Alferes Gomes (rua da Viação Costa Leste), em frente a entrada da garagem da viação.
Com o grande impacto, o veículo tombou e ficou de lado na rua que foi fechada pela Polícia Militar, Guarda Municipal e Secretaria de Transporte até que os veículos fossem retirados.


Segundo o condutor do Palio, que trafegava na rua Alferes Gomes, no quarteirão do Plaza 100 e Viação Costa Leste, que é mão única na direção Av. Nossa Senhora do Amparo - Araçatiba, ele foi surpreendido por uma moto com dois jovens que entrou na contra mão.
Para não bater de frente com a moto deu uma forte guinda para a direita, batendo no Gol azul que estava estacionado em local não permitido.


O proprietário do Gol justificou que parou no local "rapidinho" para fazer um pagamento numa loja do Plaza 100.
A Rua Alferes Gomes, apesar de mão única, é usada de modo errado por vários motociclistas e até mesmo veículos que trafegam na contra mão em alta velocidade, colocando em risco pedestres e veículos que são surpreendidos por outros veículos na contra mão.
Nossa reportagem já fez uma série de reclamações à secretaria de transportes e guarda municipal, mas de nada adiantou. Hoje foi apenas o grande susto e os grandes prejuízos materiais. E amanhã, o que poderá ser?




PONTO DE TÁXI DESABA NO CENTRO


O que aconteceu na madruga da sexta feira dia 25 de julho em frente a secretaria de Turismo?
Ninguém sabe, ninguém viu.
Mas pela manhã, um susto e uma surpresa para os motoristas de táxi do ponto em frente a secretaria: a cobertura do ponto estava no chão.
Toda a estrutura metálica veio ao chão. Pelas fotos da nossa reportagem, nada indicava que o ponto possa ter sido abalroado por um ônibus - agora no local, antes do ponto de táxi, foi colocado um ponto de ônibus, e nenhuma das duas colunas estavam amassadas, o que poderia supor uma batida na estrutura do ponto.


Alguns passantes informaram que poderia corrosão, o que é notado em nossas fotos, mas uma coisa é certa, se aconteceu, foi ótimo ter acontecido de madrugada, pois durante o dia, poderia ter muitos feridos além de vários prejuízos materiais.





FMI reduz projeção de crescimento da economia brasileira para apenas 1,3%

Corte foi de 0,6 ponto percentual em relação a abril; perspectiva para os EUA foi reduzida em 1,1 percentual


WASHINGTON - O Fundo Monetário Internacional (FMI) acompanhou os principais agentes de mercado e a própria equipe econômica brasileira e reduziu, pela quinta vez consecutiva, a projeção de crescimento do Produto Interno Bruto (PIB) do Brasil em 2014. De acordo com as novas previsões do relatório trimestral “Perspectivas para a Economia Mundial”, divulgadas esta manhã na Cidade do México, a economia brasileira terá expansão de apenas 1,3% este ano, 0,6 ponto percentual abaixo do número de abril. A redução foi da mesma magnitude na estimativa para 2015, que passou a 2%. Como O GLOBO revelou esta semana, a avaliação reservada do governo é a de que o Brasil está neste momento em recessão, que vai durar até o fim do terceiro trimestre.

O corte na projeção para o Brasil está entre os maiores do relatório do Fundo, que destaca as principais economias do planeta. O país é acompanhado por México (2,4% de crescimento em 2014, contra 3% anteriormente) e África do Sul (1,7%, contra 2,3% na versão de abril). Em pior situação aparecem apenas os EUA — que sofreram com o inverno rigoroso do primeiro trimestre, registrando retração significativa no período — e a Rússia — afetada por conflitos geopolíticos. Nos dois casos, a previsão foi derrubada em 1,1 ponto percentual.

Não são apenas os números que confirmam o momento desalentador da economia brasileira, mas também a dinâmica da desaceleração, segundo o economista-chefe do Fundo, Olivier Blanchard, lembrando que países como o México estão sendo particularmente afetados pela expansão mais lenta de economias como a dos Estados Unidos:

— No caso do Brasil, a questão está mais relacionada à demanda interna. O investimento e o consumo estão fracos. E nós achamos que esta fragilidade marcará não appenas este ano, mas se estenderá ao próximo.

TURBULÊNCIA GLOBAL É AMEAÇA


No relatório, o FMI afirma que a confiança de investidores e das famílias nos rumos do Brasil está abalada, o que justifica o pé no freio de seus desembolsos. A equipe de Blanchard alerta ainda que o Brasil está sentindo os efeitos do aperto nas condições financeiras globais, que significou menos capitais disponíveis e custo mais elevado de financiamento.

Esta situação não está sanada, diz o FMI. Uma vez definido para outubro o fim do programa de estímulos americano, os mercados agora se dedicam à especulação sobre o momento em que o Federal Reserve (Fed, banco central dos EUA) voltará a subir a taxa básica de juros local, atraindo os capitais que nos últimos anos inundaram economias emergentes como a brasileira.

Neste cenário, emergentes com a casa desarrumada — o Brasil tem condições fiscais deterioradas e luta para derrubar uma alta inflação — deverão sofrer mais. Podem ser alvo do mau humor acentuado do mercado e ter menos espaço para implementar as políticas públicas necessárias. Em casos de pouca margem de manobra, recomenda o FMI às nações emergentes, é hora do dever de casa.

— O primeiro (desafio) é implementar reformas para reequilibrar as economias e fortalecer o crescimento. Alguns países, notadamente o México, já estão embarcando em reformas ambiciosas, que deverão ajudar a impulsar investimentos e expansão. O segundo é se adaptar à mudança do ambiente econômico mundial (...) Investidores estrangeiros estão menos condescendentes e as fragilidades macroeconômicas terão custo maior. Turbulências financeiras como as de maio de 2013 poderão ocorrer novamente — adverte Blanchard.

CRESCIMENTO MUNDIAL REVISADO PARA BAIXO

A desaceleração do Brasil, porém, não é um caso isolado. O desempenho da economia global entre janeiro e março e os resultados do início do segundo trimestre revelaram um ritmo mais fraco do que o esperado tanto nas nações emergentes quanto nas ricas. Por isso, o FMI revisou de 3,7% para 3,4% a estimativa de crescimento mundial em 2014, com recuperação a 4% em 2015.

A previsão para o conjunto dos países ricos caiu 0,4 ponto este ano, para 1,8%, movimento influenciado especialmente pelos EUA, que amargou uma queda estrondosa de 2,9% no seu PIB entre janeiro e março. A economia americana deverá expandir-se 1,7%, contra 2,8% estimados anteriormente.

— Mas esta é uma história passada. Daqui em diante, o cenário é de recuperação, não mexemos na previsão (dos EUA) de 2015, por exemplo — explicou Blanchard.

Na zona do euro, foi mantido o número de 1,1%, apesar de Itália e França estarem operando abaixo do esperado. O Japão caminhou na direção contrária e teve forte resultado entre janeiro e março, e por isso a projeção do FMI foi elevada em 0,3 ponto, para 1,6% em 2014.
— O fortalecimento dos países ricos ainda não está completo, e não se vê uma recuperação muito forte adiante. Por isso é preciso que as políticas monetárias (expansionistas, com estímulos e juros baixos) continuem ajudando na retomada e seja ajustada de forma muito gradual adiante. Esperamos que EUA e Reino Unido recuperem-se antes, enquanto na zona do euro e no Japão o processo será mais longo — afirmou Gian Maria Milesi-Ferretti, vice-diretor do Departamento de Pesquisas do FMI.

EMERGENTES E EM DESENVOLVIMENTO DEVEM CRESCER 4,6%

Apesar de uma redução menor na expectativa de crescimento conjunto (0,2 ponto, para 4,6% este ano) das nações emergentes e em desenvolvimento, o grupo registrou uma cascata de revisões negativas no relatório trimestral do Fundo. A Rússia deverá crescer apenas 0,2% em 2014, após as tensões geopolíticas afetarem a confiança e congelarem investimentos.
Para a China, o recuo foi modesto, de 0,2 ponto, para uma alta de 7,4% do PIB este ano. A avaliação do FMI é a de que Pequim está conseguindo calibrar a rearrumação doméstica, migrando de forte investimento para consumo. Na Índia, a expectativa é que a moderação dos investimentos no período eleitoral seja revertida, assim como perdas na agricultura durante o regime de chuvas. A economia indiana teve a projeção de crescimento mantida em 5,4% em 2014.

JUSTIÇA LIBERA MANIFESTANTES E IMPRENSA APANHA

Levantamento revela que 90 jornalistas foram agredidos em manifestações, nos últimos 14 meses

Segundo sindicato da categoria, 80% dos casos foram praticados por policiais

Confusão na saída de ativistas de presídio em Bangu: jornalistas foram agredidos - Agência O Globo

RIO - O Sindicato dos Jornalistas Profissionais do Rio de Janeiro oferece ajuda jurídica e orienta que os profissionais agredidos na noite desta quinta-feira, durante a libertação de ativistas no Complexo de Gericinó, em Bangu, façam registro na delegacia. O cinegrafista Tiago Ramos, que presta serviço para o SBT, ficou ferido e o fotógrafo do jornal O Dia, André Mello, teve o equipamento danificado ao registrarem a a saída de Elisa Quadros Sanzi, a Sininho; da coordenadora do programa de pós-graduação em filosofia da Uerj, Camila Jourdan; e de Igor D’Icarahy da cadeia. De acordo com levantamento feito pelo sindicato da categoria, 90 jornalistas foram agredidos no município, desde maio do ano passado, em manifestações. Em 80% dos casos, a ação foi praticada por policiais.

— A gente repudia qualquer tipo de violência contra jornalistas, inclusive de parentes de manifestantes. Além de extrapolar os limites do direito no que se refere às manifestações políticas, isso viola os direitos humano dos jornalistas e, na verdade, impede o exercício da profissão, fundamental para a democracia. Se estamos lutando por democracia, por direitos, precisamos compreender que o papel do jornalista é fundamental — disse Paula Máiran, presidente do sindicato.

As violações de direitos cometidas pelo Estado no contexto da criminalização e perseguição dos manifestantes será tema da coletiva de imprensa nesta sexta-feira, às 11h, na sede do sindicato, no Centro. O encontro havia sido marcado antes da violência registrada nesta quinta-feira, em Bangu. Segundo o sindicato, parentes de presos políticos estarão presentes, assim como os grupos Tortura Nunca Mais, Justiça Global, Rede de Comunidades e Movimentos contra a Violência, Centro Brasileiro de Solidariedade aos Povos (Cebraspo)
— Vamos aproveitar o encontro para cobrar diretamente. Mas não podemos responsabilizar entidades e movimentos pelo comportamento de alguns — disse a presidente do sindicato.

ABERT EMITE NOTA DE REPÚDIO À AGRESSÃO CONTRA CINEGRAFISTA

A Associação Brasileira de Emissoras de Rádio e Televisão (Abert) manifestou repúdio à agressão ao cinegrafista Tiago Ramos.

"Preocupa-nos especialmente aqueles que clamam por liberdade e se dizem atuar em nome dela, mas buscam ações para impedir a livre atuação da imprensa na investigação de fatos de interesse público. Pedimos às autoridades do Estado do Rio de Janeiro que apurem o caso e punam seus autores, a fim de que se assegure a plena liberdade de imprensa e o amplo acesso dos cidadãos a informações," informava a nota a associação.

quarta-feira, 23 de julho de 2014

Ibama lista 285 acidentes em refinarias e plataformas pelo país

Relatório sobre danos ambientais é enviado à CPI da Petrobras


BRASÍLIA — Dados do Ibama enviados à CPI da Petrobras do Senado mostram que, desde 2010 até junho deste ano, ocorreram 285 acidentes ambientais em plataformas, embarcações e refinarias da Petrobras. São mais de cinco ocorrências por mês, o equivalente a um episódio a cada 5,7 dias.

Os comunicados de acidentes ambientais têm como fonte o Ibama, a própria Petrobras, a Marinha, órgãos ambientais locais ou superintendências do órgão. O presidente do instituto, Volney Zanardi Júnior, assina o documento enviado à CPI.

O volume de ocorrências registradas subiu de 41 em 2010 para 74 no ano seguinte. Houve uma redução em 2012 (60), mas o número voltou a crescer em 2013 (72). Os dados dos primeiros seis meses deste ano (37 casos até junho) mostram que o patamar alto se mantém.
Com as maiores áreas de produção, a Bacia de Campos é responsável por mais de metade das ocorrências: 162 registros. Depois, aparece a Bacia de Santos, com 31. O relatório indica derramamento de substâncias como óleo bruto, petróleo e gás.

Três acidentes se destacam: o derramamento de 545 mil litros de óleo bruto em maio de 2012 por um navio na bacia Sergipe-Alagoas; em agosto de 2013, o despejo de 606 mil litros de fluido hidráulico por outro navio também na bacia Sergipe-Alagoas; e, em setembro de 2013, o lançamento ao mar de 900 quilos de soda cáustica na bacia de Santos por uma embarcação.

En nota, a Petrobras disse que reduziu os vazamentos desde 2012, levando-se em conta o volume médio derramado por ocorrência e que tem desempenho melhor que a média das empresas do setor. A empresa informou não ter em seus registros o episódio identificado pelo Ibama em maio de 2012. Afirmou que o acidente em agosto de 2013 foi de 606 litros, e não 606 mil, e que cobrou da empresa contratada investigações sobre a ocorrência. E que, sobre o derramamento de soda cáustica em 2013, a quantidade foi revisada de 900 para 750 quilos.