O governo do estado e a Fundação DER realmente nos surpreendem a cada dia. Sem nenhuma conservação há anos, totalmente abandonada, com mato nas laterais e junto aos canteiros centrais e divisórias de concreto (isso nos locais onde ainda existem essas divisórias, pois perto da garagem da Viação Nossa Senhora do Amparo em Rio do Ouro, diversos trechos da divisória estão quebrados e colocando em risco os motoristas), a rodovia recebeu investimento milionários para a COLOCAÇÃO DE RADARES e agora, para surpresa de todos, está recebendo pintura de faixas mesmo com a rodovia recheada de buracos, e o que mais causa espécie, é que em muitos locais, os BURACOS estão sendo pintados.
Nem mesmo uma operação tapa buraco (embora a rodovia na verdade precisa-se de recapeamento total) está sendo feita antes da via receber a pintura das faixas que está sendo feita no trecho de Tribobó ao km 30, na altura da avenida Roberto Silveira (entrada para o bairro do Flamengo e centro de Maricá).
A reportagem do Barão de Inohan, fez recente reportagem denunciando a falta de faixas no perigoso trecho entre o Condado (km 31), até a entrada de Ponta Negra (km 42), mas pelo visto, até agora nada.
