Na Alemanha, o design das autoestradas, ou Autobahnen, inclui uma característica distinta nas curvas chamada 'Peralte'. Este projeto envolve inclinar o pavimento para o interior da curva, criando uma elevação nas bordas.
O objetivo principal da escala é neutralizar a força centrífuga que atua nos veículos em movimento, o que ajuda a manter a estabilidade do veículo e reduz o risco de capotagem em curvas tomadas a alta velocidade.
Além disso, essa inclinação facilita a drenagem da água da chuva, melhorando a tração e previne o aquaplaning, uma condição perigosa onde a água acumulada na estrada pode fazer com que os pneus percam contato com o asfalto.
Esta solução de engenharia não só aumenta a segurança rodoviária, mas também prolonga a vida útil das estradas reduzindo o desgaste causado pela acumulação de água.
