ENTREVISTA COM WESLEY GOIS, TREINADOR DO ESPORTE CLUBE ORIGINÁRIOS, TIME 100% INDÍGENA (vídeo)

 No final da manhã da segunda feira 19 de janeiro, o jornalista Pery Salgado (Barão de Inohan e Culturarte), esteve na 'pousada Edmar' em Itaipuaçu (Maricá - RJ) para entrevistar o treinador do ECO - ESPORTE CLUBE ORIGINÁRIOS, primeiro time 100% indígena a disputar o Campeonato Carioca.

A partir de 28 de abril, o ECO (que celebrou convênio com o Ceres Futebol Clube de Bangu) estará disputando a série C do Cariocão.

Wesley Gois (31) também é indígena, nascido na Aldeia Brejão em NIOAQUE (a terra das pegas dos dinossauros e a cidade que tem todas as vogais no nome) no Mato Grosso do Sul.

Ele que já foi jogador de futebol, está há três anos como treinador de times indígenas e participou em 2024, da Campeonato Nacional de Futebol Indígena que reuniu 92 seleções de diversas etnias.

Wesley e sua seleção representando Nioaque, foram campeões da região centro oeste e com isso, conquistaram a oportunidade de disputar a final do nacional com as outras equipes vencedoras das outras regiões do Brasil e sagraram-se campeões da competição.

Com isso, surgiu a oportunidade para fazer parte do Esporte Clube Originários à convite de Anderson Terra idealizador do projeto. 

O convênio com o CERES F.C. foi celebrado em na sexta feira 16 de janeiro na sede do Instituto Terra do Saber em Itaipuaçu (https://obaraoj.blogspot.com/2026/01/esp-clube-originarios-celebra-convenio.html) e a captação, testes e contratação dos jogadores já começou.

O elenco irá treinar nas dependência do Dínamo Futebol Clube em São José do Imbassai (Maricá) tende à frente Wesley Gois. Porém, pelas normativas da FERJ (Federação de Esportes do Rio de Janeiro), por este não ser 'ainda' federado, o treinador do Ceres F. C. Leandro Silva (federado), estará junto com Wesley, no comando da equipe durante os jogos do cariocão, passando as instruções aos jogadores do Originários à beira do campo.

ECO - ESPORTE CLUBE ORIGINÁRIOS, o time de guerreiros

O Esporte Clube Originários nasce da força da ancestralidade e do sonho coletivo dos povos indígenas de ocuparem, com orgulho, todos os espaços — inclusive o futebol profissional. Em 2026, o Originários entra em campo para disputar a Série C do Campeonato Carioca, fazendo história e mostrando que o futebol também é território de resistência, identidade e afirmação cultural.

Seguir o perfil do Originários é apoiar uma causa que vai muito além das quatro linhas. É fortalecer a luta dos povos indígenas por visibilidade, respeito e oportunidades reais. Cada jogo, cada treino e cada conquista representam a quebra de estigmas e a construção de novos caminhos para jovens indígenas de todo o Brasil, que agora podem se ver, se reconhecer e sonhar mais alto através do esporte.

O Originários representa oportunidade, inclusão e futuro. É a chance de talentos indígenas serem vistos, valorizados e profissionalizados, sem abrir mão de suas raízes, saberes e histórias. Ao acompanhar o clube, você se torna parte de um movimento que une esporte, cultura e justiça social, mostrando que o futebol brasileiro é diverso, plural e ancestral.

Siga o Esporte Clube Originários. Apoie essa trajetória. Compartilhe essa história. Juntos, vamos transformar o futebol em uma ferramenta de orgulho, resistência e esperança para as próximas gerações. 

https://www.instagram.com/esporteclubeoriginarios/ 

Confira abaixo o vídeo da entrevista:

O BRASIL VISTO DO ALTO, vídeo do DOC SBT NEWS. Imperdível!

 O DOC SBT News apresentado no domingo (18/01) e que reproduzimos abaixo, pela sua enorme qualidade exibe o documentário 'O Brasil Visto do Alto', da produtora Canarinho.

A produção mostra, de vários ângulos, cartões postais de todas as regiões do país, e explora a beleza e a riqueza natural e urbana das cidades brasileiras. Confira:

SEXTA DIA 23, MARICÁ DANÇA E MOVIMENTO COM O 'COPA 7' NO ROTARY

E atenção Galera, está chegando o grande dia! Nosso Baile do projeto Maricá - Dança e Movimento deste mês será no dia 23/01, sexta feira, na Sede do Rotary Clube Maricá. Além da turma mais animada, professores, alunos e simpatizantes desta arte, teremos a banda COPA SETE e DJ nos intervalos.

Os ingressos serão reservados, da mesma forma. Teremos também fichas para Dançarinos que podem se inscrever. Enfim... Os bons tempos voltaram!  

Vamos riscar o salão e agitar o projeto que visa colocar Maricá no maravilhoso circuito estadual da dança. Somos um grupo que cresce a cada mês e juntos estamos formando plateia e criando uma rede de apoio e divulgação entre professores, alunos e técnicos do mercado. 

O apoio da Associação Comercial de Maricá faz com que possamos fomentar o empreendedorismo e servir de ferramenta para empresas e profissionais do setor. 

Os bons tempos voltaram! 

Ingressos limitados e apenas antecipados. Não serão vendidos no local.    Pague pela  CHAVE PIX: 49.001.414/0001-24  DELFIM MOREIRA COMUNICAÇÃO INTEGRADA LTDA.  

Envie o comprovante de pagamento para o whatsapp 21 97656-7402 e retire seus ingressos na APF Turismo: Rua Almeida Fagundes (rua ao lado da igreja N. Sa. do Amparo), 282 casa 5 Centro Maricá (referência casa do portão de madeira branco).

Aguardamos vocês!!!!!!!!!!!!!

Realização Delfim Moreira

INOVA não INOVA e está a NOVE meses sem pagar auxílio alimentação

 Funcionários da Secretaria de Meio Ambiente, cujo secretário é o vereador Hélter Ferreira estão revoltados e alguns QUASE passando fome.

É que a empresa terceirizada (INOVA RIO) pela secretaria para gerir os funcionários contratados e que assinou um contrato de R$ 25 MILHÕES, mas já recebeu MAIS DE R$ 40 MILHÕES está há 9 meses sem pagar o vale alimentação e alguns funcionários denunciam que estão há 3 ANOS SEM FÉRIAS (sim, 3 anos!!!).

Estes funcionários também informam que estão há mais de 4 (quatro) meses sem assinar a folha de ponto e que a empresa extremamente desorganizada não tem nenhum controle interno.

Segundo apurações, a INOVA RIO é comandada por Manoel Aldano Loreiro Júnior, o mesmo da INASE, empresa já acusada por várias irregularidades em São Paulo.

E ficam aqui alguns questionamentos:

- Quem está se beneficiando do não pagamento dos trabalhadores?

- Para onde está indo todo esse dinheiro público?

Isso não é desorganização.

É ESCÂNDALO. É DENÚNCIA. É VERGONHA.

baseado em informações de George Harrison

21 de janeiro – Dia Nacional de Combate à Intolerância Religiosa

No dia 21 de janeiro, o Brasil celebra o Dia Nacional de Combate à Intolerância Religiosa, uma data fundamental para promover a conscientização sobre a liberdade de crença, o respeito à diversidade religiosa e a defesa dos direitos humanos no país.

Origem da Data

A data foi instituída pela Lei nº 11.635/2007, em memória da Iyalorixá Mãe Gilda de Ogum, fundadora do terreiro Axé Abassá de Ogum, na Bahia.

Mãe Gilda faleceu em 21 de janeiro de 2000, após sofrer um infarto agravado por perseguições, agressões físicas e verbais, além de difamações motivadas pela intolerância religiosa. 

Sua história tornou-se símbolo da luta contra o preconceito e pela dignidade religiosa.

Cenário Atual e Legislação

Aumento de casos: Dados recentes apontam um crescimento preocupante das violações. Em 2024, o Ministério dos Direitos Humanos registrou um aumento superior a 65% nas denúncias de intolerância religiosa em relação ao ano anterior.

Amparo legal: A intolerância religiosa é crime no Brasil, conforme a Lei nº 7.716/1989, que pune atos de discriminação por motivo de religião. 

A Constituição Federal também assegura a liberdade de consciência e de crença como um direito fundamental inviolável.

Ações em 2026

Para marcar a data, o Ministério dos Direitos Humanos e da Cidadania (MDHC), em parceria com diversas entidades, promove eventos, diálogos inter-religiosos e campanhas educativas, reforçando que respeitar a fé do outro é um dever democrático e um compromisso com a cidadania.

Denúncias:

Casos de intolerância religiosa podem ser denunciados pelo Disque 100 (Direitos Humanos) ou em qualquer delegacia de polícia.

Intolerância religiosa é crime.

Respeito, diversidade e liberdade de crença são direitos de todos.

PL DA VISTORIA DE VEÍCULOS COM MAIS DE 5 ANOS TRARÁ IMPACTO DIRETO À POPULAÇÃO

 O Projeto de Lei nº 3.507/2025 avança no Congresso Nacional e pode mudar de forma significativa a rotina de quem mantém veículos com mais de cinco anos de uso. A proposta torna obrigatória a vistoria periódica, em intervalos que ainda serão definidos pelo Contran.

Caso o veículo circule sem vistoria ou com laudo vencido, a conduta passa a ser enquadrada como infração grave, com penalidades objetivas:

5 pontos na CNH, multa de R$ 195,23 e possibilidade de retenção do veículo em pátio até a regularização.

O texto também amplia as situações em que a inspeção será exigida, incluindo transferência de propriedade, suspeita de clonagem, além de veículos roubados e posteriormente recuperados.

Atualmente, a vistoria veicular no Brasil ocorre de forma pontual e fragmentada. Regras de segurança veicular ficam sob responsabilidade do Contran, enquanto emissões de poluentes e ruído são reguladas pelo Conama. O projeto busca corrigir essa dispersão ao unificar critérios técnicos, concentrando em uma única inspeção itens estruturais, sistemas de segurança ativa e passiva, além do controle ambiental.

Pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB) vigente, veículos particulares de até sete lugares ficam isentos de vistoria por três anos após o primeiro licenciamento, desde que não tenham sofrido sinistros relevantes ou alterações estruturais. O novo projeto preserva exceções iniciais, mas reforça a lógica de um ciclo contínuo de controle ao longo da vida útil do veículo.

A proposta ainda precisa passar pela Comissão de Constituição e Justiça, além de votação na Câmara e no Senado. Se aprovada, o impacto será direto no custo de manutenção, no planejamento do proprietário e na capacidade operacional dos Detrans e empresas credenciadas. A discussão deixa de ser conceitual e passa a ser prática: periodicidade das vistorias, padronização dos laudos e capacidade real de fiscalização.

Editorial:

Na prática, o projeto se apresenta como mais um mecanismo de arrecadação, travestido de preocupação com a segurança no trânsito. O efeito imediato é o aumento do ônus para o cidadão. Segurança viária depende, sobretudo, de vias em boas condições, manutenção adequada, sinalização eficiente e fiscalização eficaz — fatores que são responsabilidade direta do Estado. Nesse ponto, o projeto avança sobre o bolso do proprietário sem oferecer contrapartidas claras na infraestrutura e na gestão do trânsito.

Em que o PL3507/25 do deputado Fausto Pinato (PP-SP) afeta a população? Impacto direto no bolso pra quem tem carro usado, motoristas de app, entregadores, pequenos comerciantes... Carros reprovados poderão ser retirados de circulação e consequentemente mais pessoas dependerão do transporte público (que já é precário) como: ônibus, metrô etc. Isso é realmente necessário? Uma vez que a população já paga muitos impostos e taxas.

O projeto está em análise na Câmara dos Deputados e para virar lei, precisa ser aprovado na Câmara e no Senado e, depois, sancionado pelo presidente.

Se você é contra esse projeto de lei acesse o site da Câmara dos deputados e vote na enquete sobre o PL3507/25. Isso serve para que os deputados saibam a opinião popular e possam votar para a derrubada do projeto.

SERÁ QUE OS MOTORISTAS DA FROTA ORIGINAL DA EPT SÃO REALMENTE VALORIZADOS?

O Dia do Motorista do Vermelhinho - 16 de janeiro, foi uma data criada pela Vereadora Kelly Bernardo, filha de um motorista da Viação Nossa Senhora do Amparo (hoje atuando nas linhas da EPT) para homenagear os motoristas dos ônibus de Tarifa Zero (para a população que os usa, mas extremamente caros para toda a municipalidade), que passam por vários sufocos, maus tratos, xingamentos e recentemente ataques de fúria de passageiros, além de muitos ficarem acuados com as ações de vândalos, denunciado por este jornal (https://obaraoj.blogspot.com/2026/01/acabaram-com-paz-de-ponta-negra.html), que resultou na prisão de 14 meliantes em um único veículo (foto abaixo), onde os ônibus são vandalizados e os motoristas ameaçados, o atual prefeito fez uma postagem em suas redes sociais (reprodução acima) afirmando que 'AQUI, VALORIZAMOS QUEM ESTÁ NO VOLANTE'. 

Mas será que isso é verdade?

Estamos fazendo essa publicação fora do DIA DOS MOTORISTAS DOS VERMELHINHOS, até por que, na atual situação, eles não tem muito o que comemorar.

Eles se reuniram e enviaram para a redação do jornal Barão de Inohan um texto de desabafo, escrito por muitas mãos mas publicado na primeira pessoa, como um grito de alerta de cada um deles, que retrata fielmente o atual quadro pelo qual os motoristas CONCURSADOS da EPT (Empresa Pública de Transporte) vivem no seu dia a dia.

"No Dia do Motorista do Vermelhinho, confesso que o sentimento não é apenas de celebração, mas também de reflexão e desabafo.

Falo como servidor público, como trabalhador que todos os dias sai de casa com a responsabilidade de conduzir vidas, cumprir horários, enfrentar trânsito, pressão e cobranças constantes. Faço meu trabalho com dedicação, respeito à população e orgulho de servir ao município de Maricá.

No entanto, dói perceber que, apesar desse compromisso diário, direitos básicos ainda não são respeitados. Não temos AINDA um Plano de Cargos, Carreiras e Salários, algo essencial para qualquer servidor que deseja crescer profissionalmente e ter segurança quanto ao seu futuro. Seguimos trabalhando sem perspectiva de valorização formal, mesmo exercendo uma função essencial.

Também é impossível não mencionar a Gratificação por Habilitação Específica (GHE). Somos obrigados a realizar curso específico para exercer a função, exigência que nos enquadra claramente no que determina a Lei Orgânica do Município. Ainda assim, esse direito não é reconhecido. Isso gera um sentimento de injustiça e desânimo, pois cumprimos todas as exigências legais, mas não recebemos o retorno que a própria lei garante.

Este não é um texto de ataque, nem de confronto. É apenas o desabafo de um servidor que se sente invisível, apesar de estar todos os dias nas ruas, servindo à população. Queremos apenas o que é justo, o que é legal, o que é digno.

Valorizar o motorista não é apenas lembrar da data, mas olhar com sensibilidade para a realidade de quem está na linha de frente. Que esse desabafo possa ser entendido como um pedido de diálogo, de escuta e de correção."

O jornal Barão de Inohan abraça toda a classe, em especial os motoristas CONCURSADOS e não respeitados da EPT, que desde a sua criação em final de 2014, aguardam ansiosos pelo plano de Cargos, Carreira e Salários.

Esperamos que em breve, eles sejam atendidos.

Em tempo: em breve, o jornal Barão de Inohan contará a VERDADEIRA HISTÓRIA da EPT, desde a MPT e a falácia do Tarifa Zero será desmascarada para os que não lembram do período de criação.

Começou a maior tempestade solar em 23 anos. Cientistas preocupados. Comunicações podem ser afetadas.

 

Uma das mais intensas tempestades solares das últimas duas décadas começou a atingir a Terra e acendeu o alerta entre cientistas e autoridades internacionais. O evento, provocado por uma poderosa ejeção de massa coronal lançada pelo Sol, é considerado o mais forte desde a chamada Grande Tempestade de Halloween, registrada em 2003, e pode provocar impactos em sistemas de comunicação, navegação por GPS e infraestrutura tecnológica em diversas partes do mundo.

Monitorada pelo Centro de Previsão do Clima Espacial (SWPC), órgão ligado ao Serviço Nacional de Meteorologia dos Estados Unidos, a tempestade foi classificada como nível 4 em uma escala que vai de 1 a 5, o que a coloca na categoria “severa”. Além dos riscos tecnológicos, o fenômeno também tem um efeito visual impressionante: auroras boreais foram observadas em áreas fora das regiões polares, incluindo partes dos Estados Unidos, Canadá e Europa.

O evento teve início no dia 18 de janeiro, quando observatórios ao redor do mundo detectaram uma ejeção de massa coronal (CME) — uma explosão de plasma superaquecido e campos magnéticos lançada da superfície do Sol em direção ao espaço. Segundo astrônomos, o fenômeno foi rapidamente identificado como de grande magnitude.

As erupções solares são classificadas em quatro categorias principais — B, C, M e X — sendo a classe X a mais poderosa. Dentro dessa categoria, há uma escala de 1 a 9. A tempestade que começou, já atingiu nível X1.9, considerada extremamente forte, embora inferior à de outubro de 2003, que chegou a ultrapassar os sensores e foi estimada em X17 (fora da escala).

Apesar disso, especialistas ressaltam que o impacto potencial ainda é significativo. Tempestades solares podem desorganizar um planeta altamente conectado, afetando satélites, redes elétricas, sistemas de defesa e até centros de dados, apontam relatórios científicos internacionais.

Riscos para tecnologia e comunicações

De acordo com o SWPC, tempestades solares severas podem causar falhas temporárias em satélites de comunicação e navegação, além de interferências na precisão do GPS. Redes elétricas também entram em estado de atenção, já que correntes geomagneticamente induzidas podem causar sobrecargas e danos a transformadores.

Durante este evento, operadoras estão adotando protocolos de segurança, como:

- colocação de satélites em modo seguro;

- redução de carga em redes elétricas;

- alteração de rotas aéreas que passam por regiões polares, mais expostas à radiação.

Segundo as autoridades americanas, por enquanto apenas interrupções leves foram registradas, indicando que as medidas preventivas funcionaram.

O efeito mais visível da tempestade foi o avanço das auroras boreais para latitudes incomuns. De acordo com a NOAA, o índice K — que mede a intensidade geomagnética — atingiu nível 8 em uma escala de 1 a 9, permitindo que o fenômeno fosse observado em até 27 estados norte-americanos, além de regiões do sul da Europa.

Estados como Califórnia, Alabama e Mississippi relataram registros do espetáculo luminoso no céu. A baixa luminosidade da Lua contribuiu para tornar o fenômeno ainda mais visível.

Astronautas e missões espaciais em alerta

Os primeiros humanos a sentir os efeitos de uma tempestade solar são aqueles fora da superfície da Terra. Na Estação Espacial Internacional (ISS), astronautas seguiram protocolos de segurança e se abrigaram nos módulos mais protegidos contra radiação.

Estudos indicam que a exposição a níveis elevados de radiação cósmica pode aumentar o risco de doenças como câncer, catarata e distúrbios neurológicos. Por isso, missões espaciais monitoram esse tipo de evento com atenção máxima.